汽车与交通工程学院学院简介及专业介绍 

    汽车与交通工程学院现有车辆工程、热能与动力工程（动力机械工程及自动化）、交通工程和交通运输四个本科专业。车辆工程专业是在国内首批建立的汽车拖拉机专业的基础上发展而来，具有近 50 年的办学历史，在国内具有较强的综合实力和影响力；热能与动力工程专业 ( 动力机械工程及自动化 ) 是国内具有较高知名度并在行业内有较大影响的专业；交通工程专业和交通运输专业是为适应未来快速发展的交通对人才的需求而设置的。目前在读本科学生 1300 多名，在读博士后、博士研究生近 60 名，硕士研究生 400 多名。现有 2 个博士后流动站， 6 个博士点， 6 个硕士点， 2 个工程硕士授权领域，其中车辆工程、动力机械及工程学科均为国内首批具有博士、硕士学位授予权的学科点和江苏省重点学科；载运工具运用工程学科 2003 年获得博士学位授予权，现为国家重点学科培育点。学院十分注重学生能力的培养和开发，鼓励学生辅修其它专业，实行优秀毕业生本硕连读、硕博连读。近几年，本科毕业生考研录取率达 20 ％以上，毕业生就业主要集中在经济发达的沿海地区，学院各专业毕业生就业率一直保持在 98% 以上。

    学院现设有车辆工程系、动力机械工程系、交通工程系、交通运输系、振动噪声研究所、汽车发动机排放控制实验室、汽车摩托车研究所、工程机械研究所、汽车驾驶员培训学校、江苏省汽车工程重点实验室、江苏省中小功率内燃机工程研究中心、江苏省生物柴油动力机械应用工程中心、江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室等教学科研机构，江苏大学车辆产品实验室建在该院并通过国家实验室认可。学院拥有国内最先进的汽车、发动机、摩托车、排放测试分析大型设备。现有教职工 108 人，其中博士生导师 15 人，教授 30 人，副教授 28 人，具有博士学位 31 人，硕士学位 37 人，留学回国人员 11 人。有 20 多位国内外院士、专家受聘担任学院的名誉教授、兼职教授及客座教授。

    学院与德国、日本、美国、意大利、奥地利、新加坡、英国等国的高等院校和科研机构建立了稳定的学术交流和国际合作关系，江苏大学中美汽车研究院挂靠我院，并已与美国韦恩大学（ WAYNESTATEUNIVERSITY ）开始联合培养硕士。在国内，与一汽集团、东风汽车集团、上汽集团、中国重汽集团、南汽集团等众多知名企业长期进行紧密的产学研合作，促进了学院的教学科研和学科建设发展。

    展望未来，我国的汽车、动力和交通事业将会有更快更大的发展，江苏大学汽车与交通工程学院将适应国家和社会的要求，秉承“源于学生的需求，终于学生的满意”的管理理念，不断深化教育教学改革，以科研促进教学，以学科带动专业，以培养高层次复合型人才为目标，务实开拓，锐意创新，为建设一流的教学科研型学院而不懈努力！

    招生咨询电话： 0511-88797620-2010

车辆工程

    培养目标：本专业旨在培养知识结构合理、具有创新精神的从事汽车工程技术领域设计、制造、研究、试验，以及其它车辆的设计与制造、运用与管理等工作的高级工程技术人才。

    培养特色：本专业创办于 1958 年，现为“江苏省品牌专业”，该专业具有完善的教学设施和系统的工程训练手段，拥有从国外成套引进的汽车底盘测功和排放试验设备、车载测试系统、 Catia 、 UGII 等三维设计及制造软件、以及 ANSYS/LS-DYNA 、 ADAMS 等大型仿真分析系统。对学生的培养实施因材施教，注重综合素质和创新能力的培养以及个性的发展，鼓励学生参加导师科研组的研究工作，从中获取高水平的科研训练，培养出在业务、能力、学科专业素质等方面具有特色的品牌人才。通过学习，学生具备进行汽车产品研究、设计、制造与开发、试验与检测、维修与管理的能力。

    主要课程：汽车构造、汽车工程学 A 、汽车工程学 B 、汽车工程学 C 、车辆试验学、汽车电器与电子技术、微机原理与接口技术、汽车安全、汽车环境工程等。

    深造机会：本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予 权以及 博士后流动站，本专业所在学科为江苏省重点学科，设有“江苏省汽车工程重点实验室”，在国内汽车行业中有着重要的地位。目前该专业有博士生导师 6 人、硕士生导师 32 人。其中，教授 12 人，副教授 14 人，在校研究生数量近 200 人。

    就业状况及趋势：本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近 100% ，毕业生深得用人单位好评。毕业生可在高等院校、科研单位从事教学、研究工作，也可在汽车及其零部件制造企业、车辆使用管理部门从事产品设计、生产及管理工作。每年都有相当数量的毕业生被国内大型骨干汽车行业如上海汽车工业集团公司、广州本田汽车工业公司等录用。

热能与动力工程（动力机械工程及自动化）

    培养目标：本专业主要培养从事汽车、船舶、摩托车、拖拉机、工程机械、发电、军用车辆、农业机械及林业机械等用途的发动机研究、设计、制造、测试、应用与管理方面的高级工程技术人才。通过学习 , 学生具有坚实的数学、物理、电工、电子、计算机和动力机械等方面的理论基础和掌握相关的应用技术。

    培养特色：本专业创办于 1958 年，现为“江苏省品牌专业”，本专业是热、机、电等科学相结合的大类专业，我校是全国热能与动力工程专业教学委员会副主任委员单位，师资力量雄厚，教学科研设备齐全，具有达到国际水平的发动机排放及噪声振动测量设备。本专业注重学生的工程实践能力和创新能力的培养，依托机、电、热、计算机、自动控制等方面的综合优势，提供电子控制发动机、计算机测控系统、动力机械设计等选修模块，供高年级自主选修。

    主要课程：机械学、热力学、流体力学、内燃机学、内燃机设计、测试技术、发动机电子控制、发动机排放控制等。

    深造机会：本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予 权以及 博士后流动站。本专业所在本学科是江苏省动力机械及工程重点学科，设有“江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室”、“江苏省生物柴油动力机械应用与工程中心”、“江苏省中小功率内燃机工程研究中心”。目前该专业有博士生导师 8 人、硕士生导师 13 人。其中，教授 9 人，副教授 6 人，在校研究生数量近 200 人。教授 12 人，副教授 14 人，在校研究生数量近 100 多人。

    就业状况及趋势：连续多年来本专业毕业生供不应求，一次就业率近 100% 。毕业生可到发动机、汽车、船舶、摩托车、拖拉机、工程机械、发电、军用车辆、农业机械及林业机械等高等院校、科研单位、生产企业和国家机关从事相应的教学、科研和行政管理工作或产品开发、设计制造、试验研究、技术管理、营销等工作。

交通工程

    培养目标：本专业旨在培养具备交通工程规划、设计、管理与控制等方面的能力，能在国家及省、市的交通规划与设计部门、交通管理等部门以及工程施工单位从事交通运输规划、交通工程设计与施工、交通控制系统开发等方面工作的高级工程专业技术人才。

    培养特色：本专业主要通过学习掌握系统工程学、运筹学、交通工程学、交通规划与设计等方面的基础理论和专业知识来体现我校交通工程专业的特色，让学生获得工程制图、工程测量和工程概算等方面的基本训练，具有进行交通规划、交通工程基础设施设计与工程项目评价、交通控制系统开发的基本技能，了解交通工程特别是智能交通发展动态。通过工程训练进行综合素质培养，鼓励学生参与教师科研活动进行创新能力培养，通过学习，使学生具备在交通工程领域从事设计、规划、管理、科研和教学的实际工作能力。

    主要课程：工程图学、理论力学、材料力学、结构力学、测量学、土质学与土力学、道路建筑材料、路基路面工程、公路勘测设计、桥梁工程、交通工程学、交通规划、工程概预算、交通控制与管理、智能交通等。

    深造机会：本专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程和交通运输工程专业工程硕士等硕士学位授予权，载运工具运用工 程具有 博士学位授予权，为国家重点学科培育点。目前该专业有博士生导师 3 人，硕士生导师 12 人，其中教授 7 人，副教授 5 人，在校博士和硕士研究生近 100 人。

    就业状况及趋势：该专业毕业生就业情况良好，近三年毕业生就业率达 90 ％以上， 20 ％以上的毕业生考取了外校和本校的研究生。毕业生还可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

交通运输（汽车运用及物流工程）

    培养目标：本专业培养具备合理的知识结构，一定的机械工程背景，扎实的交通运输理论基础，一定的经济与管理理论，能独立从事交通运输、汽车运用与管理、汽车维护与营销，物流企业规划设计、运行、管理的高级工程技术和管理人才。

    培养特色：本专业主要从汽车与发动机的基本原理与构造，运输企业所需规划设计、组织管理和设备运用与维修，运输工程及物流管理的理论知识等方面的教学和实践来体现我校交通运输专业的特色，使学生具备从事交通运输、汽车运用与管理、汽车维护与营销，物流企业规划设计、运行、管理等工作的能力。

    主要课程：运筹学、系统工程学、交通运输系统规划、交通运输组织学、运输市场营销学、物流学、物流管理、汽车构造、汽车理论、机械设计、运输企业设计等。

    深造机会：本专业所在学科（交通运输工程和车辆工程）在我校设有车辆工程、交通运输规划和管理、载运工具运用工程、交通信号工程及控制、道路与铁路工程、动力机械及工程等硕士点，车辆工程、载运工具运用工程、动力机械及工 程具有 博士学位授予权，其中载运工具运用工程为国家重点学科培育点。本专业现有博士生导师 6 人，硕士研究生导师 19 人。在校研究生数量近 100 人。

    就业状况及趋势：本专业已有三届毕业生，毕业生在全国人才需求排行榜上名列前茅，一次就业率达 95% 以上，可在国家及省、市的交通运输规划与设计部门、交通运输管理部门、交通运输、汽车维护与营销等企事业单位等从事交通运输组织、决策、规划、设计、汽车维护、营销等管理和技术工作，也可到高等院校、科研部门从事教学和科研工作。